PÓŁOŚ NAPĘDOWA VAG 54070006401 VARIOUS SUPPLIERS
351.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
54070006401
dostawca:
VARIOUS SUPPLIERS
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PÓŁOŚ NAPĘDOWA VAG 54070006401 VARIOUS SUPPLIERS
PÓŁOŚ NAPĘDOWA VAG 54070006401 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE PÓŁOŚ NAPĘDOWA VAG 54070006401 producenta VARIOUS SUPPLIERS
AUDI
6Q0407272AN, 6Q0407272AP, 6Q0407272BD, 6Q0407272BE, 6Q0407272DR, 6Q0407452FX, 6Q0407452GX, 6Q0407452PX
VOLKSWAGEN
6Q0407272AN, 6Q0407272AP, 6Q0407272BD, 6Q0407272BE, 6Q0407272DR, 6Q0407452FX, 6Q0407452GX, 6Q0407452PX
Producent
Numer OE
AUDI6Q0407272AN
AUDI6Q0407272AP
AUDI6Q0407272BD
AUDI6Q0407272BE
AUDI6Q0407272DR
AUDI6Q0407452FX
AUDI6Q0407452GX
AUDI6Q0407452PX
VOLKSWAGEN6Q0407272AN
VOLKSWAGEN6Q0407272AP
VOLKSWAGEN6Q0407272BD
VOLKSWAGEN6Q0407272BE
VOLKSWAGEN6Q0407272DR
VOLKSWAGEN6Q0407452FX
VOLKSWAGEN6Q0407452GX
VOLKSWAGEN6Q0407452PX
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie PÓŁOŚ NAPĘDOWA VAG 54070006401 VARIOUS SUPPLIERS w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.